就在本周六！南北高架南延伸全线通车！有效缓解堵堵堵

好消息！济阳路快速化改建工程、浦星公路跨芦恒路节点改造新建工程主线高架将于本周六（2月6日）全线通车，该段作为南北高架南延伸，通车后将有效疏解济阳路、浦星公路拥堵现状，形成从闵行浦江镇到卢浦大桥的快速连接，实现与外环线、中环线、龙耀路隧道之间的快速转换。

济阳路快速化改建工程、浦星公路跨芦恒路节点改造新建工程分别由上海浦东工程建设管理有限公司、上海城投公路投资（集团）有限公司承建。

工程北起卢浦大桥引桥，南至江桦路以南，全长8.8公里，采用“主线高架+地面道路”形式布置，其中济阳路快速化长7.1公里，浦星公路跨芦恒路节点长1.7公里（含地面道路）。主线高架双向6车道规模，其中闵行接地段双向4车道规模，由北往南设通耀路/耀龙路、耀华路（含定向）、杨思路、上浦路和芦恒路6对上下匝道，中环立交、外环立交2处互通匝道。

工程即将进入地面道路施工阶段，同步配合浦星公路污水干管工程的实施，预计2021年三季度完工。届时通过打通三林路-三航路、德州路、海阳路等东西向道路，沟通三林等沿线地块东西向路网，促进沿线滨江与浦东腹地的联系以及滨江地块开发。

通过精密部署、有序施工，济阳路快速化改建工程2标建设者在短短10个月时间里，完成了3.2公里的主线高架，包括外环立交与主线高架的全互通。工程不仅采用了透水沥青、降噪伸缩缝等新技术和新材料，还使用了蒸汽养护以加快建设步伐。

主线高架全线立柱、盖梁、带防撞护栏小箱梁等均采用桥梁预制拼装技术，并结合BIM技术管理平台，通过现代化管理手段有效提高施工安全质量水平。构件在工厂内集中管理进行工业化预制生产，制造不受季节性影响，施工质量易保证。构件预制和现场施工可同时，大大加快了桥梁建造速度。现场以机械施工为主，安全风险相对较小，对道路交通影响小，同时避免了粉尘、泥浆、噪声、灯光等对周边环境的影响。

全线在临近居民小区的多个路段，设置了新型的全影型声屏障，总长度达到3.15公里，从源头上降低了高架道路噪音对周边居民的影响，同时成为一道靓丽的风景线。

编辑：戎嘉旎

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